103 235 fertig!

Moin

Tilo Brändel meldet in DSO das 103 235 fertig ist. Bild ist auch dabei, schön ist sie geworden.

Gruß
Robert

Moin,

hier der Link dazu:

[drehscheibe-online.ist-im-web.de]

Gruß
Marco

Na die 103 235-8 sieht doch einfach super aus mit den schwarzen (gußeisernen) Bundesbahn Keksen und der Pufferverkleidung.

Und wieder eine Hauptuntersuchte 103 die wie jede andere Betriebsfähgige Aussieht, langsam wirds langweilig =( Alle selbe Farbe warum nicht mal roter Rahmen? (sorry für meine Meinung) wobei ich mich natürlich auch freue das sie wieder fährt. Naja vielleicht wird mein Wunsch mal erfüllt und es gibt wieder eine andersfarbige 3er die in Deutschland herrumkurven kann ;-))

Viele Grüße
Kai



Ps. Marco und Lars ihr bekommt gleich ne Mail von mir!

103 220 und ich schicke tausend Dankesgebete nach Osten!!! :-))

Gruß

Toto

Wieso willst du 103 220 nicht:-(

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Das wäre der Hammer! Dazu der Passende Zug *umkipp* ;-))

Gruß
Kai

Achso das meint ihr. Die Wagen sind ja noch vorhanden. Waren ja glaube ich insgesamt 14 Wagen oder so.

Gruss Florian

Hallo BR 103!

Die Wagen gibt es noch, das ist richtig. Nur wer bezahlt die umlakierung von ICE-Farben auf Touristiklack?
Mach dir mal deine Gedanken dazu!

Gruß Tobi

Ich glaub das wird nicht billig!

Wenn ich mir schon die DVD von der Umlackierung der 103 220 ins Tourikleid ansehe, oh man oh mann heftig für den Künstler. Und das wird auch nicht billig gewesen sein ;-))

Gruß
Kai

Hallo Kai

Auf welcher DVD ist denn was von den Umlackierarbeiten der 220 zu sehen.
Ich dachte immer ich hätte alle DVD´s von den 103ern.

App. umlackieren!
14 Wagen für den Touri Zug a 26.4 Meter länge + natürlich die 103 220 dazu (braucht ja dann auch eine Farbrevision) - da werden wir wohl einige Tausend Spraydosen brauchen wenn es etwas dickerer Lack sein darf :-))

Kleiner Scherz am Rande!

Aber 103 220 mit neuer HU im Touristik Design - schön wenn man noch träumen kann!

Toto

JA STIMMT SIEHT GUT AUS EINFACH SPITZE DIE LOK GUTE ARBEIT.JETZT DIE VERKEHRSROTE "233 noch und die 101 noch dann hätte man 3varrianten auf den schienen was hälst du davon?

:-))

Hi!!

Also die DVD ist nicht käuflich zu erwerben, geschweige denn jemals auf dem Markt gewesen ;-)) und wird es auch nicht *g*...

@Toto: Mail mich bitte mal an!

kai1987de@yahoo.de

Gruß
kai

Achso ein Privatvideo wahrscheinlich. Wäre mal interessant wie die das gemacht haben.....

Genau!

Ich will es natürlich auch nicht weitergeben ohne die Erlaubnis des jenigen der das Video gemacht hat. Da ich ihn leider auch nicht kenne wird es schwer. Ich habe das ganze auch nur durch zufall bekommen ;-)

Gruß
kai

Habe heute beim Biken ins Büro meinen Augen kaum getraut, als ich die -235 direkt an der Camberger Brücke parken sah.
Die ist ja wirklich ganz toll geworden, sieht aus wie neu. Einfach ein gewaltiger, aber sehr ästhetischer Koloss.
Hab allerdings für mich persönlich festgestellt, dass die 103 für die heutige Zeit doch schon recht antik wirkt, was mir bisher noch nie so augefallen war. Ist aber ja auch nicht weiter schlimm.

Wer aus der Gegend kommt und sie live betrachten will, sollte sich also mal auf an die Camberger Brücke machen. Vielleicht hat er/sie ja noch Glück.

Gruss
Leslie



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.03.07 15:08.

@touristik version mich würd dieses video auch mal sehr gerne interessieren wie sie lackiert wurden...
es gab ja auch 1oder2 216er soweit ich weis in der farbgebung wenn mich nicht grad alles täuscht...
wozu diente eigentlich genau dieser touristik zug?
ich mein, das sind ja im endeffekt nur so IC waggons die umlackiert wurden...
nur ich meinte wurd dieser besagte zug so gafahren wie nen normaler IC?

~~~~~~~~
*greetZ*
-$hane-

Hallo,

neben der 103 220 trugen noch 218 416 und 218 418 das Tourstikzugfarbkleid, wobei 218 416 dieses anlässlich einer HU (?) nach einigen Jahren recht bald wieder verlor, 218 418 aber bis vor kurzem damit noch unterwegs war.

Daneben gab es noch einige Fernverkehrswagen, welche innen umgebaut wurden und außen eine entsprechende Lackierung bekamen, welche Sonne, Felder, Raps, blauen Himmel usw. symbolisieren sollte.

Ich vermute mal, dass man mit den Zügen so eine Art TUI-Ferienexpress der DB wiedererschaffen wollte, um damit in erster Linie Urlauber in die Urlaubsgebiete zu fahren, in zweiter Linie konnte der Zug auch so gechartert werden, zum Beispiel für Messebesuche usw.

Ein Touri-Packwagen fuhr nach dem Ende des Touristikzuges als Gesamtkonzept noch lange bunt im IC Königssee, ein Speisewagen war noch einige Zeit in Nachtzügen unterwegs, doch mittlerweile dürfte 103 220 leider die letzte Vertreterin sein, welche noch an den optisch in meinen Augen sehr gelungenen Zug erinnert.

Problem war aber wohl u.a., dass man die Wagen aufgrund der Lackierung sowie der geänderten Inneneinrichtung (Reservierungen!) nicht so ganz freizügig einsetzen konnte (eben gerade NICHT so einfach im IC) und dass die Gestellung der farblich passenden Loks zu betrieblich hohem Aufwand führte - wenn der Tourizug in Hamburg starten sollte und die 103 220 gerade in München war, musste man sie daher schnell mal nach Hamburg bringen - und noch aufwendiger war das dann mit den beiden 218ern...

Die Wagen stellen m.W. nun zum Teil eine Knotenpunktreserve in Westdeutschland, so dass man mit viel Glück auch heute nochmal in den Genuss kommt, zumindest "innerlich" im Tourizug mitzufahren.

Viele Grüße aus Walsrode,

Tobias Zwirnemann