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Moin!
CIR Elke ist kein Versuch, sondern eine weiterentwickelung LZB. Die nötigen Gerätschaften sind auf der Lok eingebaut und nicht provisorisch. Wie sähe das denn aus, wenn jeder IC mit ner 101er und nem "Messwagen" bespannt wäre...
Im Führerraum gibt es keine besonderen Anzeigen. Dort wird alles über das MFA gezeigt...
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Guten morgen!
Das ist bin jetzt noch nicht abzuschätzen.
Ich denke über das Jahr verteilt werden dort wieder einige Sonderzüge nach Österreich fahren, die auch über Ulm kommen.
Am besten einfach aktiv auf dieser Seite schauen oder bei DSO öfters mal die Foren durchwühlen.
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo Ringo!
Das ist doch schonmal ne Ansage. Hoffe es klappt bald mit dem I-Net sodass du die Seite wieder aufarbeiten kannst.
Schade das Ihr euch etwas zerstritten habt, sodass Marco und Lars die Lebensläufe und Co von der Seite genommen haben, aber das hat bestimmt seine Gründe.
Gibt es nicht die Möglichkeit, dass jemand der aktiven User hier etwas Verantwortung übernimmt und zum Beispi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Moin!
Ja, habe es gesehen und ich finde es ist sehr gut gemacht. Da sieht man mal, wie viele Museumsbahnen es gibt, die man gar nicht kennt.
Was mich gefreut hat war, dass der TeutoExpress ziemlich weit vorne lag.
Für mich zählen V200, VT 11.5 und natürlich die 103 zu den Favoriten...
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Die 184 hat am 29.6.05 erst Ihre letzte HU bekommen. Warum sollte sie denn schon wieder?
Loks müssen in bestimmten Abständen(je nach Laufleistung bzw. nach Zeit) zur Nachschau, bzw. zu kleineren Fristen, bei denen eine bestimmte Liste an Arbeiten gemacht wird. Und für so einer Frist ist die 184 jetzt grad in Frankfurt...
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Moin Christian!
Das ist schon klar, ich bin ja ned Dumm. Aber dann wäre es angebracht gewesen die 103 235 als Wagenlok mitzuschleppen, da sie so Motorverschleiß etc. hatte...Deswegen wohl eher eine Aktion für Fuzzy´s...
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Der Tf ja der zweiten Lok muss den Bügel senken wenn es erforderlich ist. Also wenn etwas in der Oberleitung ist, was dort nicht hin gehört. Das wäre nicht möglich, wenn die zweite Lok nicht besetzt ist da der Bügel ja nicht von der ersten Lok aus gesengt werden kann. Wenn der Tf der zweiten Lok möchte kann er die erste Lok unterstützen, indem er Leistung aufschaltet...Glaube nicht, das
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Soetwas nennt man auch Vorspann. Die 103 235 war in dem Fall Zuglok bis Hannover. Dieser wurde aber noch eine zweite Arbeitende Lok vorgespannt. Beide Lok dürfen somit aufgebügelt bleiben, da sie ja schließlich mit Eisenbahnfahrzeugführern*gg* besetzt sind. Bei Dampfloks das gleiche ;-)
Und sowas ist keine Doppeltraktion auch wenn es zwei 103er sind.
Eine nicht besetzte Lok aufgebüg
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Ich verstehe zwar nicht, warum man die Sonderzüge erst am Verkehrstag auf der Hauptseite präsentiert, wenn die Zeiten schon seit 14. bekannt sind aber naja.
Hier der Link zu den Zeiten. Das Wetter ist ja nun auch wieder besser...
Macht was draus.
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Wieso ist das komisch?
Ich glaube die Lok ist derzeit beliebter nicht nur bei den Fuzzys sondern auch beim Personal. Da fast immer mit zwei Leuten gefahren wird ist es nicht mehr so eng. Deswegen dürfte die Frage geklärt sein...
Die 184 hat noch bis Juni 2011 Frist mit zwei möglichen Verlängerungen bis 2013.
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Moin!
Die "Horn" sowie das Kabel hat sie nur auf einer Seite.
Wenn sie fahren sollte bekommst du die Infos wohl eher über Drehscheibe bzw. über andere Informanten aus dem Süden...
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
...am 1. April der gleiche Witz...Irgendwann wirds langweilig*gähn*
DSO machts da besser, die sperren Ihre User aus...
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
...sollte nicht mit Steinen werfen!
Ich mag ja nichts sagen, aber selbst DU hast 103er von Märklin/Trix und bist da noch stolz drauf. Also solltest du dir vllt. überlegen, ob du wirklich so negativ darüber schreiben solltest!
Es kann nicht jeder so viel Geld über haben um sich das Beste zu kaufen! Du magst ja schon in der Ausbildung sein und Geld verdienen aber als Schüler sieht das anders au
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Indem falle musst du die Nummer der 103 153-3 nehmen, da die 240-8 eine lange Maschine wäre und es dann wiederum nicht passen würde!
Schönen Abend noch
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Ich weiß ja nicht was so schwer ist bei DSO in der Suche nach User den Namen "dieter" einzugeben aber egal...
Der Herr hat auch eine HP...
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Schau mal bei Drehscheibe-Online und such dort nach "dieter". Wirst schon den richtigen finden.
Eine Serien 103 mit einer Lüfterreihe und die Loks wäre eine nach der andern abgebrannt, weil sie zu heiß geworden wären! Die zweite Lüfterreige hat schon seinen Sinn!
Ne Werbe-103 will ich mir garnicht vorstellen. Touri, Lufthans oder Roco 103 waren noch okay, aber was ihr für Vo
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Moin!
Naja, an eine 103 in rot/beige kommt nichts dran!
Frag mal den dieter aus Iking. Der macht dir das bestimmt fertig...
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo BR 103!
Die Wagen gibt es noch, das ist richtig. Nur wer bezahlt die umlakierung von ICE-Farben auf Touristiklack?
Mach dir mal deine Gedanken dazu!
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Die 235 soll bald wiederkommen...Kann nicht mehr lange dauern.
Die 132 dürfte noch ziemlich komplett sein. Aber warum will man die 132 wieder fertig machen? Es gibt doch genug 103er in rot/beige. Nen Highlight wäre sie ja mit dem roten Rahmen...Ich würds schöner finden, wenn sie in nen vernünftiges Museum kommen würde(Augsburg z.B.)
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Solche kleinen Treffen gibt es hin und wieder mal in Köln, zwischen ein paar Farbsonderlingen.
Du wirst sowas nie mitbekommen, weil es meist spontan und total ungeplant passiert...
Ich glaube nicht, dass 103 235 wieder nach München kommt. Sie ist als Ersatz für die E03 zur Frist gekommen und wird somit hoffentlich in Köln ihr neues zu Hause finden.
Achja, außerdem gibt es seit 10.2.
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Die Idee gab es schon, und wurde meines erachtens auch relativ gut umgesetzt.
Was war denn 2005 in Korbach? Gleich vier 103er(101or, 226r/b, 233vr und 235r/b)
gab es dort zu sehen. Was mir da nicht gefallen hat, dass sie hintereinander standen. Nen Vorteil war es aber, weil morgens das Licht bestens stand, und so jede Lok in ihrer vollen Schönheit von allen Ecken und Kante fotografier
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo Kai!
Danke für die schöne Erklärung...Hättest auch noch was zur E-Bremse der 139 schreiben können*lach*
Das mit dem Unfall hast du mir ja letzten ins Gremberg gesagt. Bin gespannt, was mit 290 371 passiert...Die sah ja ned so gut aus.
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Stimmt schon, was Tobias geschrieben hat.
Das weiße ist der Lüfterturm, welcher bei 140 102 vermutlich noch kurz vor der Abstellung neu eingebaut wurde...Sieht so sauber aus*lach*
Zur Batterie, solltest du auch noch schreiben, dass sie bei der 103 auch dazu dient, das bei ausgeschaltetem HS (Hauptschalter) ein Erregerstrom erzeugt werden kann, und somit die E-Bremse wirksam gemacht
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Warum selber Stromschienen herstellen, wenn man sie auch woanders her holen kann!? Schonmal über die Kosten nachgedacht?
Eine Lok Betriebsfähig zu halten kostet viel Geld, sei es für eine HU, oder eine Nachschau oder fürs Personal/Pflege. Die Kosten möchte ich nicht tragen aber um eine Lok museal zu erhalten brauch mal viel Vitamin B, Geld, Arbeitskraft und und und! Da schaut man schon
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo nochmal!
Die 103 wurde damals nicht für Wendezüge gebaut! Die Konstruktion der Lok wäre dafür vllt. garnicht ausgelegt gewesen. Die Drehgestelle und der Rahmen sind ganz anderen Belastungen ausgesetzt als bei einem gezogenen Zug. Und wie schon gesagt, war für die Bahn eigentlich klar, die Loks auf kurz oder lang durch andere Fahrzeuge zu ersetzten, weil diese Effektiver und Kostengünstig
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Man sagte mir mal, dass der Aufwand eher gering war.
Ich nehme mal an, dass es nie dazu gekommen ist, weil die Lok dafür nicht Konstruiert wurde. Aber seit ehrlich, wollt ihr nen geschobenen Zug mit ner 103? Also ich bin froh, dass die Lok immer vorne ist!
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo!
Es soll voran gehen. Lok soll wohl Neulack bekommen. Wundert mich auch nicht, weil man den alten Dreck ja schön versiegelt hatte...
Wenn es Bilder geben würde würdest du sie eher in DSO finden!
Also abwarten und TEE trinken(okay, fuzzen oder anguggen geht auch).
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
Hallo Jörg!
Haben die die Lok nachher nur nochmal umgesetzt oder ist sie wieder abgehauen?
Bilder sind gut!
Gruß Tobi
von
103 122-8
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Forum der Baureihe 103
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