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Re: Leider wieder eine 103er weniger... [und Frage nach verbliebenen 103er-Wandbildern] - 18 Jahre zuvor
Jo! Bei Bender an dem "Vereinshaus" der ehemaligen Kleingärten ist ein 103er Bild. Ich hab irgendwo auch ein Bild davon, mal suchen.von TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: 103 113 mit IC2103 von Binz nach Frankfurt (Main) im Mai 2003 (?) - 18 Jahre zuvor
Hi! Ich kann zu Hardcore Touren auch n kleinen Schwank erzählen ;-) Auch wenn ich erst 2004 angefangen habe zu Fotografieren war eigentlich 103 233 der auslöser des Fotovirus (Lars erinnert sich warscheinlich ;-) sowie an die vielen weiteren 103er Touren) Neben vielen Foto 103 Touren in der näheren Umgebung also vorallem Bochum bzw. Ruhrgebiet gab es auch einige weitere Touren. Ich erinnvon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Warum ist die 103er...... - 18 Jahre zuvor
Eher 103 184 und 235. Ich bezweifel das die 222 gefahren wäre. SOweit mir bekannt ist hat sie als "Aushilfslok" für das DB Museum nur einen Zug gefahren. (Köln - Bremen und zurück mein ich war das). Gruß kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Es geht mal wieder um die ominöse "Wendezugfähigkeit"... - 18 Jahre zuvor
Kabelgebunden? Hmm Interessant! Also ein zweites Hagenuk Steuergerät? ;-) Also das ganze ist so schon seehr vergleichbar mit den indirekt Wendezugfähgigen Dampfloks. Hinten ein reglerberechtigter Heizer (heute der 103er Tf) und im Steuerwagen ein anderer Tf der Bremsen kann und über das Gerät seine befehle nach hinten weitergibt. Ich denk aber das die Sprechverbindung auch vorhanden ist.von TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Warum ist die 103er...... - 18 Jahre zuvor
Hi! Ich muss mich auch mal zu Wort melden. Wir also das Eisenbahnmuseum Bochum - Dahlhausen haben dieses Jahr ebenfalls eine 103er Sonderfahrt gemacht. Wer sich erinnern kann: Köln - Hamburg und zurück. Wir hatten so viele Anmeldungen das sogar noch 3 Wagen angemietet werden mussten, das liegt aber daran, das wir auch Programm in Hamburg gemacht haben. Aus unserer eigenen Erfahrung wissevon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Meine dritte Frage nacheinander-Es geht um 103 222 - 18 Jahre zuvor
Hi! 103 222 ist NICHT Wendezugfähgig. Wenn die Lok schiebt, ist jemand im Steuerwagen und hält funkverbindung mit der Lok und gibt so die Anweisungen nach hinten weiter. Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: ??? zu deine Fragen! - 18 Jahre zuvor
hmm eigentlich sind die in Neustadt sehr Besucherfreundlich. Ich konnt rauf (vielleicht liegts auch daran, das die vom gleichen Verein sind und wir auf DGEG Mitarbeiter Treffen waren? *gg* Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Jetzt wird´s interessant!!! - 18 Jahre zuvor
Genau! Ich will es natürlich auch nicht weitergeben ohne die Erlaubnis des jenigen der das Video gemacht hat. Da ich ihn leider auch nicht kenne wird es schwer. Ich habe das ganze auch nur durch zufall bekommen ;-) Gruß kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Jetzt wird´s interessant!!! - 18 Jahre zuvor
Hi!! Also die DVD ist nicht käuflich zu erwerben, geschweige denn jemals auf dem Markt gewesen ;-)) und wird es auch nicht *g*... @Toto: Mail mich bitte mal an! kai1987de@yahoo.de Gruß kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: 103 235 fertig! - 18 Jahre zuvor
Ich glaub das wird nicht billig! Wenn ich mir schon die DVD von der Umlackierung der 103 220 ins Tourikleid ansehe, oh man oh mann heftig für den Künstler. Und das wird auch nicht billig gewesen sein ;-)) Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: 103 235 fertig! - 18 Jahre zuvor
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Das wäre der Hammer! Dazu der Passende Zug *umkipp* ;-)) Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: 103 235 fertig! - 18 Jahre zuvor
Und wieder eine Hauptuntersuchte 103 die wie jede andere Betriebsfähgige Aussieht, langsam wirds langweilig =( Alle selbe Farbe warum nicht mal roter Rahmen? (sorry für meine Meinung) wobei ich mich natürlich auch freue das sie wieder fährt. Naja vielleicht wird mein Wunsch mal erfüllt und es gibt wieder eine andersfarbige 3er die in Deutschland herrumkurven kann ;-)) Viele Grüße Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Stromschiene - 19 Jahre zuvor
Da hast du absolut Recht! Der Fahrmotor wird ja auch nicht mit 15000V betrieben sondern nur mit relativ "kleiner" Spannung. Die Nennspannung beträgt 487.2 V und der Nennstrom bei 1100 U/min 2080A. Die genauen Werte der Spannung (für jede Fahrstufe) sind am Trafo auf den angebrachten Schildern ersichtlich. (Die auch jeder nicht Eisenbahner am Bahnhof durch das Maschienenraumfenstvon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: guck mal durchs seitliche Fenster in eine 111 oder so... - 19 Jahre zuvor
Zur E> Bremse bei der 139 komm ich später *lach* 290 371 bekommt ne HU + Neulack in ALtrot und keinen Remomotor!(so zumindest der aktuelle Wissensstand in KG) Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: guck mal durchs seitliche Fenster in eine 111 oder so... - 19 Jahre zuvor
Ja genau das ist ein Fahrmotorlüfter. Ich verliere mal ein paar Worte dazu, da er mir fast Täglich bei der Arbeit begegnet. (Nicht nur er eigentlich die ganze Lok der Br 140 ;-))) --> Werkstattmäßig ;-) ) Diese Fahrmotorlüfter wurden in dieser Form nur bei der Br 110, 139 und 140 eingebaut. Die Lüfter werden Axiallüfter genannt. Sie sind zweistufig. Die Luft wird durch den Lüfter in devon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: guck mal durchs seitliche Fenster in eine 111 oder so... - 19 Jahre zuvor
Ja genau da hast du recht! Das was da so lang, dünn und Rot angepinselt ist, das sind die Stromschienen. ;-) Ich habe auf die schnelle leider nur ein Bild aus 140 102 (ich habe leider nicht genug Zeit um eins zu suchen, aber das Bild tuts auch ;-) ) aber im Prinzip ist das genau das gleiche, nur das die in der 103 sich ein bisschen in der Form unterscheiden. Das rote sind die Strovon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Stromschiene - 19 Jahre zuvor
Hi! Eine Stromschiene ist eine aus meheren dünnen Blechen bestehende Verbindung. (Vergleichbar mit einem Kabel, nur halt in einer anderen Form.) Diese Stromschienen sind für hohe Spannungen geeignet. Die Stromschienen sind meißtens im oberen Bereich des Maschienenraums angeordnet und durch ein Gitter vor unbeabsichtigter Berührung geschützt. Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
103 184 Privatunternehmen?? - 19 Jahre zuvor
habe ich da was verpasst?? 103 184 gehört immernoch der DB! Unternehmensbereich DB Museum Historische Verkehre. Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
103 101 habe ich auch gefunden ;-) - 19 Jahre zuvor
undzwar in Darmstadt Kranichstein. Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: ?? Lufthansa Airport Express mit BR 103 - 19 Jahre zuvor
Hi! Es gab in der Tat nur 103 101 als LH Lok, der Br 103. Diese wurde dann in der Regel mit 3 Wagen eingesetzt. Wenn die Lok defekt oder in der Frist war übernahm eine andere 103 diese Zugleistungen. Als LH Lok in Weiß/Gelb fuhr die 103 101 nur 2 normale Züge. Jeweils einen Tag vor beginn des LH Einsatzes und einen Tag danach. Am Tag darauf war sie dann wieder in Opladen zur Umlackierung in Orvon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Opladen... - 19 Jahre zuvor
... da KÖNNTEN die Rahmenreste einer 3er zu sehen sein. Zumindest die Länge des Rahmens könnte darauf schließen. (Bei Bender auf dem Hof) Im Bf Opladen stehen 140er bzw. Einheitselloks. Im AW stehen noch jede Menge o/b Fahrzeuge. Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Die Idee find ich gut!! - 19 Jahre zuvor
Hi! Ich finde deine Idee gut und schließe mich gleich mal dir an. 103 245 oder 103 132 in München. Einfach den Hbf suchen und den Gleisen zum BW folgen. Da steht sie ;-) Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: ganz grobe Lackierkostenschätzung - 19 Jahre zuvor
Nur ob die für die 3er dann in Verwenung findet ist die andere Sache ;-) Wir freuen uns übrigens auch über jede Spende *g* Gruß kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Gedanken zum Lack und zu erhaltenen Lokomotiven - 19 Jahre zuvor
Hey! Du hast recht, da wiederspreche ich mir nur ich hatte dabei einen Hintergedanken ;-)))) der da wäre: (ich gehe mal von absoluter Vorbildtreue aus) 103 101 ist neben der 103 197 (die ja wohl r/b werden soll) und 103 233 (die unbedingt vr bleiben sollte) die einzige die das or Farbschema repräsentieren kann. Bei den 141ern ist das anders. Fast jede erhaltene 141 kann man grün Lackierevon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: 103 101 - 19 Jahre zuvor
Hi!! Wenn sich das bewarheiten sollte dann verstehe ich die Welt nicht mehr. Warum LH Lack?? Lieber or, denn diese Farbgebung ist meines erachtens 1000mal wichtiger als der LH Lack!! Und vorallem weil halt nur noch die 101 in or vorhanden ist. Von allen anderen könnte nur 103 233 or werden aber sie soll weiter das vr Farbkleid representieren, finde ich. Somit bleibt keine 103 die vorbildgervon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Frohe Feiertage - 19 Jahre zuvor
AUch ich will mich da anschließen und alle Frohe Festtage wünschen!! Viele Grüße Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: 103 113-7 fälschung oder original? - 19 Jahre zuvor
Hi! 103 113 ist meines Wissens (als sie noch die Schürze hatte) mit Schere aber auch Einholm unterwegs gewesen. Also ist es relativ egal wie du sie ausstatten möchtest ;-) Meine 103 113 z.B. hat die guten alten DBS54a auf dem Dach ;-) Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: 103 220 Touristik - 19 Jahre zuvor
Toto schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Front von Führerstand 2 ist aber bedauerlich. > Der Lack blättert schon stark ab und der alte TEE > Lack scheint durch. Hi! Das mit dem TEE Lack kann nicht sein! Ich war damals zwar nicht bei der Lackierung dabei, aber mir liegen Videoaufnahmen vor, die eindeutig beweisen das die Lok vor der Lackivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
103 222 ist noch in Dessau... - 19 Jahre zuvor
...wie lange noch kann man nicht sagen, dem anschein nach aber noch seeeeeehr lange ;-) Gruß Kaivon TouristikLok - Forum der Baureihe 103
Re: Mal ne ? an die 103er Experten - 19 Jahre zuvor
Hi! 103 004 gehört defivitiv der DB (Museum?). Also ich würde dann sagen verliehen. Bis jetzt wurden nur 103 002 und 103 197 verkauft, das aber auch nur weil diese beiden Loks absolut nie wieder fahren werden bzw. können. Jede 103 die in irgendeiner Form wieder brtriebsfähgig hergerichtet werden könnte, ist im Besitz der DB bzw. des DB-Museums. (002 und 197 fallen ja sowieso aus dem Rahmen, davon TouristikLok - Forum der Baureihe 103