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Hallo,
um hier mal wieder etwas Schwung ins Forum zu bringen, erstelle ich mal einen neuen Beitrag ;-)
Nachdem die 103 113 und 235 derzeit sehr zuverlässig laufen, kam 103 220 nach Koblenz was ich sehr toll finde. Neben 103 233 macht sie sich sehr gut.
Die 103 222 hingegen hatte für DB Systemtechnik jetzt wohl ihre letzte Fahrt und soll tatsächlich an einen neuen Eigentümer verkauft worden s
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
das sind wieder tolle Nachrichten.
Vielen Dank für deine News;-)
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
103 184 kam ins Museum nach Kranichstein, wo auch schon ihre Schwester 103 101 steht.
Schade, damit wird sie wohl erstmal keine HU mehr bekommen, ich hoffe nur das sie nicht auch in so einen schlechten Zustand wie 103 101 verfällt.
Als diese ins Museum kam stand sie auch noch schön da.
Ein schönes Bild geben beide Maschinen nebeneinander aber garantiert ab.
Hoffen wir auf das beste.
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
vielen Dank für die tollen Neuigkeiten!
Da fängt das Jahr 2013 für die 103er ja sehr gut an.
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
...kann man schon zum dritten mal 103 197 auf ebay ersteigern, mal schauen ob der Besitzer dieses Jahr mehr Glück hat. Er will sich ja daraus eine andere Lok kaufen, eine 110er?
Hier der Link falls jemand mitbieten will :-D
Eine schöne Lok ist sie auf jedenfall.
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Sie ist (selbstsändig?) nach Dessau gefahren. Aber eine voröbergehende stilllegung vom EBA kann es ja eigentlich nicht sein da ja Sonderfahrten mit 103 222 geplant sind.
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
mir ist nur etwas davon bekannt das der historische IC eingestellt werden soll und das die Wagen für andere Sonderverkehre im TEE Verkehr benötigt werden.
Ich könnte mir auch kaum vorstellen das der gesamte TEE Verkehr eingestellt werden soll, soviele Wagen wie man dafür schon restauriert hat und in den Ursprungszustand zurückversetzt hat? Die HU an 103 113 hätte dan genauso kaum einen
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
mir gefällt die Lok sehr mit dem rot lackierten Rahmen. Was mir allerdings aufgefallen ist, hat die Lok, gerade das Rot, andere RAL Töne wie z.B. 103 235? Oder spielt die Lok da den Augen einen Streich durch den Roten Rahmen?
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Ich denke man darf sich überraschen lassen, bestimmt teilen sich die Loks die Leistung. Ist schon bekannt ob die 110er im Neulack erstrahlen wird und wenn ja, welcher?
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
Danke für die Info, hatte es gerade auch gelesen und wollte es hier gleich schreiben;-)
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
103 220-0 schrieb:
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> Ich denke wenn die Lok das AW Dessau verlasen hat
> und ihren ersten Einsatz vollbringt, machen wir
> alle 3 Kreuze im Kalender.
>
> Grüße
Und jeder Fotopunkt wird überfüllt sein mit Fotografen:-) Ich freue mich aber schon auf Bilder.
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
heute fährt 103 113 von Dessau nach Halle Ammendorf. Die Abfahrt in Dessau ist 14.56 Uhr. Die Ankunft in Halle 15.41 Uhr. Am Dienstag geht es weiter nach Frankfurt, die Abfahrt ist um 8.33 Uhr vorgesehen.
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
sehr tolle Neuigkeiten, Danke für die Nachricht ;-)
Ich bin dan auch mal gespannt.
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
das ist mir bewusst was die LZB ist und auch das ein paar Maschinen Museal erhalten und andere direkt von DB Fernverkehr bzw. Systemtechnik gewartet werden. Davon sagte ich allerdings auch nichts. Das aber von Fernverkehr andere Gelder fliessen ist mit ebenfalls durchaus bewusst, aber ich habe nie einen Vergleich mit Fernverkehr und DB Museum aufgestellt! Da hast du dir etwas reininterp
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
@103 220-0, ich kann deinen Beitrag nicht so recht verstehen. Man kann eine Lok nicht mit einem Jogger vergleichen. Es gibt auf jedenfall Bauteile die darunter leiden wenn die Lok nur 1-2x die Woche fährt. Aber so übel nimmt es die Elektronik einem dan auch nicht. Du musst auch bedenken das man eben jeden Werkstattaufenthalt bei 103 235 spürt da dan wieder eine Ersatzlok vor dem IC nach
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
sehr schön geschrieben, leider denke ich kaum noch daran das hier noch sehr viel passieren wird...
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
diese entstehen wenn die Lok anfängt zu gleiten. Zum Beispiel wenn die Gleise leicht feucht sind oder durch Laub bedeckt sind. Dafür gibt es bei den meisten Loks noch einen Lösetaster, dieser löst nur die Bremsen an der Lok, vom Wagenzug bleiben sie fest. Bei solch einem Wetter ist es daher ratsam schon früher anfangen zu bremsen.
Normalerweise gibt es auch einen Gleitschutz, doch dies
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
ich fand gerade diesen Artikel. Das nicht an 103 132 sondern an 103 113 eine HU ausgeführt werden soll, wurde berichtigt. Aber ist da etwas dran das diese nun einem Privatmann gehört?
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Wenn dan müsste man eine kurze 103 mit Scherenstromabnehmer, Pufferverkleidung und Schneeräumer, eben im Auslieferungszustand präsentieren ;-)
Ansonsten wäre ich auch dafür, 103 101 und 103 220 sowie 103 233 betriebsfähig aufzuarbeiten...
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
das ist mir auch aufgefallen. In dem gleichen Link wurde dies auch angesprochen und Michael Rex meinte das es einige kurze 103er mit einem helleren Rahmen gab. Ob dies nun stimmt weiss ich nicht.
Aber schonmal schön das sie eine Neulackierung bekommen hat, auch wenn das ganze nicht so in den richtigen farben gehalten ist.
Gruß BR 103
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
bestimmt wissen es schon einige, aber nach 103 233 hat nun auch 103 136 Neulack erhalten. Ich habe dies jetzt erst auf Bilder bei der Überführung nach Göppingen gesehen. Vielleicht hat ja jemand noch weitere Bilder?
Stimmt es das die Lok dem BEM richtig gehört oder ist das doch nur eine Dauerleihgabe?
Danke im voraus
Gruß BR 103
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
103 233 hat ja nun Neulack erhalten. Im Sichtungsforum ist schon ein Bild zu sehen, hat jemand noch weitere Bilder?
Kann jemand etwas zu dem Zustand der Lok vom technischen her eine Aussage machen? Sie soll ja schon als Ersatzteilspender gedient haben oder dient immer noch.
Danke im voraus
Gruß Frankenbahn
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Mich würde mal interessieren was mit 103 132 passieren wird.
Ich denke mal die 103 113 ist ein Projekt das nebenher gemacht wird, da haben Loks aus dem Plandienst noch vorang.
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
ich habe auf dieser Seite gelesen das nach dem Unfall in Rheinweiler die AFB deaktiviert und später wieder aktiviert wurde. Erst zum Ende des Betriebsdienst der 103 wurde diese wieder ausgeschaltet.
Ist die "AFB" bei der 103er wieder aktiviert?
Diese AFB wurde ja mit dem Auf-Ab Schalter eingestellt, die Geschwindigkeit hierfür wurde auf der Skala des Handrades angezeigt.
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Hallo,
stimmt, die Lackversiegelung macht natürlich auch viel aus. Auch gab es doch schon je her zwei verschiedene Beigetöne.
Die 103 113 müsste 2009 neulackiert worden sein, bei der 103 184 dürfte es so 2006 rum gewesen sein?! Da verlor sie auch ihren roten Rahmen.
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Ich glaube eher nicht das sie in den Farbtopf fällt da sie ja erst neulackiert wurde. Kann es seind as sie einen anderen farbton wie die anderen 103er hat?
Gruß Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
Dies ist nur eine Durchfahrt, deshalb stehen auch keine Zwei zeiten dran.
Gruss Florian
von
BR 103
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Forum der Baureihe 103
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